發(fā)布時間：2022-06-06 13:17:31
很多人認(rèn)為，吃飯的路線就是從餐廳門口到就餐座位然后再出來,。其實(shí)不然,，在餐廳設(shè)計中,，顧客所走的每一步，都是經(jīng)過細(xì)心的謀劃,，周密的安排而設(shè)計出來的,。
消費(fèi)者動線是指消費(fèi)者在餐飲空間中消費(fèi)、逗留,、離去的過程中所發(fā)生的行為流線,，它大體可以分為兩類。
一.入口—散座—出口
當(dāng)用餐空間存在多余座位時,，消費(fèi)者由服務(wù)人員引領(lǐng)至就餐坐席,，然后用餐完畢再出來。在這種情況下,，門廳與就餐空間的方向和距離決定了動線是否合理,。二者的距離要適中，既不能太近也不能太遠(yuǎn),，太近會影響到正在就餐的顧客,，太遠(yuǎn)則會兩空間的信息交流降低。
其次,，連接就餐空間與門廳的走道要直接便利,，不宜迂回曲折，左彎右轉(zhuǎn),。在用餐空間客滿的情況下,，等候區(qū)和用餐區(qū)之間的流線設(shè)計就很重要了，為了避免等候區(qū)的噪音影響到正在用餐的顧客,，二者應(yīng)該有所分割,，同時也應(yīng)有所聯(lián)系，以便等候區(qū)的顧客能及時用餐,。候餐區(qū)與餐飲區(qū)的通道應(yīng)與入口通道相交匯,，方向保持一致。
另外,，在用餐通道的寬度設(shè)置上,，應(yīng)綜合考慮用餐高峰期消費(fèi)者流量與服務(wù)人員流量，而對于使用手推車的餐廳,，還應(yīng)考慮手推車的活動尺度,。一般來說，通道的最小寬度應(yīng)為兩股人流并行的寬度,，以滿足顧客邊走邊聊的需求,。
二.入口—包廂—出口
由于到包廂的消費(fèi)者一般客流量較大，所以其流線應(yīng)該與散客的流線區(qū)分開來,，以保證入口處與各通道的通暢,，達(dá)到互不干擾的狀態(tài),。在通道寬度的設(shè)置上，與散客區(qū)的要求相同,。當(dāng)然,，如果包間區(qū)和散客區(qū)處于不同的樓層，還應(yīng)妥善解決門廳處垂直交通線的問題,，最好在門廳入口處就設(shè)置樓梯或電梯,。
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